海洋史

 提示：点击上方“学术研究“↑可快速关注 摘要 明代漕法凡三变，成化年间长运法推行后漕运制度逐渐定制，实则运作过程颇多曲折。从兑运到长运，均为解决江南地区的漕运问题，亦是军民州县水次交兑的进一步推广。长运之后，江南地区漕粮解运环节虽改为运军直达，征收和交兑环节却依然维持兑运法时期的“民收民兑”，因“军民交兑”地点逐渐普及至各州县水次仓，州县与漕运卫所之间逐渐形成“… 阅读更多 »张程娟：长运之后：明代中后期漕运派兑改革与卫所分帮机制

宋可达，中国社会科学院中国边疆研究所助理研究员。复旦大学历史学博士，中山大学历史学系博士后。主要从事历史地理，明清江南区域史，海疆史研究。在《中国历史地理论丛》《历史地理》《历史地理研究》《浙江学刊》《安徽史学》《古代文明》等刊物发表论文10余篇。主持国家社科基金青年项目、中国博士后科学基金面上项目等4项。参与国家社科基金重大项目、教育部人文社科重点研究基地重大项目多项。 引  &nbs… 阅读更多 »宋可达 | 清代沿海政区海域勘界及其影响

　　 摘要：元人视漕粮海运为本朝超越汉唐盛世的标志性政治成就，而其创立过程与元初族群政治形势密切关联。元灭南宋后，阿合马就着力开通江南至大都间的漕运，然在北方汉人官员的强烈反对下受挫。至元十九年，伯颜为首的江南政治集团提出试行漕粮海运，南人海运群体得以进入帝国漕运体制之中。桑哥执政时引入回回人群体掌管漕粮海运，压制南人势力的扩展，不过这也使得海运逐步成为帝国漕粮运输的主要方式。元初忽必烈灵活、实用… 阅读更多 »陈彩云：元初族群政治与帝国漕粮海运体制

700多年前，一艘满载陶瓷的中国商船在福建漳州圣杯屿海域沉没。这场浩劫，将一段历史封存海底，等待着后人唤醒。 直到十多年前的一场台风过后，掩埋了700多年的元代海船重新走进人们视线。经过多次水下调查，今年9月开始，国家文物局考古研究中心联合福建省考古研究院等，正式在圣杯屿海域的元代海船遗址全面启动水下考古发掘。 圣杯屿元代沉船遗址点水面，水下考古队员从大型作业船上跳入水中。（新华社记者郭圻 摄） … 阅读更多 »打捞沉睡700余载的“海丝”遗珍：漳州圣杯屿元代海船从何处来，往何处去？

民国《中国实业志（山东省）》的附图，有各地渔汛时间和种类 本篇文章来源于微信公众号: 海隅银屋

于China and Asia 著者： Liam C. Kelley1 在线出版日期: 20 Jul 2022 Abstract Srivijaya, a supposed thalassocracy based on the island of Sumatra, is believed by scholars to have played a central role in the trade … 阅读更多 »Rescuing History from Srivijaya: The Fall of Angkor in the Ming Shilu (Part 1)

2021/11/25 7:24:38 来源：《中国社会科学报》2021年11月24日 浏览次数：18713 明清时期，因海上威胁远甚前代，朝廷不得不采取大规模防御措施。可以说，自明代始，海上防御体系真正形成。除却沿海地带所设的陆上防御建置外，在水域上通常主要依靠兵船的巡哨、盘查、追剿、海战来实现日常与战时的防御或控制。近年来，学界对兵船的专门研究渐热，尤其对广东船式、福建船式的研究取得一些优秀成果… 阅读更多 »刘璐璐 ：持续深化明清海防兵船史研究

摘要：作为生长海滨的明代名臣，丘濬在认识海洋、利用海洋和管理海洋等方面提出许多引人注目的 观点主张。在丘濬看来，大海位于地之边缘，与天相接，体量巨大，且暗藏凶险；对大海要心存敬畏，祭海或临 祭、或望祀，遵循先河后海、以海附陆的原则，体现“天子宅中以临四海”的要义。丘濬认为，海外亦有世界人居，其人物异常、俗尚和美、民物繁富有超出想象之上者；但又强调加强海防，抵御倭寇侵扰，与海外各… 阅读更多 »庞乃明 | 守常、适变与开新：丘濬海洋观的多重面相

南方都市报APP • 南都文化 “大家访谈·海上丝路”系列访谈，由广州市文化广电旅游局、广州社科院历史研究所、南方都市报共同策划推出。本期嘉宾为钱江教授。钱江，1982年1月毕业于上海复旦大学历史系，曾先后在厦门大学、新加坡国立大学、香港大学任教，现为香港大学教授，暨南大学特聘教授、中国社科院历史研究所特约研究员、南京大学协同创新中心南海史地平台特聘研究员、国务院侨办专家咨询委员、中国海交史研究会… 阅读更多 »钱江教授：打捞海上丝绸之路的历史细节