邹振环：郑和下西洋与明人的海洋意识（图）
中华民族是一个具有悠久航海传统的民族，有确凿的材料证明，早在春秋战国时代，中国人就有了非常发达的近海航行技术。宋代由于陆上丝绸之路的中断，于是国际贸易线从陆路转向海路，一方面是东南沿海的商人自发努力向南洋发展，另一方面是阿拉伯商人运用航海技术的东来。 《大明混一图》与明初的海洋知识 人类历史横向发展的重大转折，开始于15、16世纪之际形成的大航海时代。大航海时代之前，欧亚大陆是连成一片的，西班牙和… 阅读更多 »邹振环：郑和下西洋与明人的海洋意识（图）
明代
明代巡洋会哨制度及其在海疆防务中的地位
牛传彪，《中国边疆史地研究》2015年第4期 摘要：文章探讨了明代出海军巡洋会哨制度在沿海遭遇倭寇袭扰的背景下逐步完善的过程及其在海疆防务中的地位。作者认为出海军巡哨与沿海瞭探烽堠、墩台、陆上卫所营堡及巡检司军兵共同 构成一多层次、有纵深的海疆防务体制，而巡哨尤关紧要。巡哨军信汛地以海中岛屿为中心，联点成线，梭织成面，增强了海上防务的主动性、整体性与内部战哨区的层次性、协调性，拓展了 海上防御纵深… 阅读更多 »明代巡洋会哨制度及其在海疆防务中的地位
试论元代中国与高丽的贸易
张雪慧，中国社会科学院 历史研究所 《中国社会经济史研究》2003年第3期，第63～70頁 摘要：本文利用中外历史学、语言文学、考古学等数据、特别是以往不太为人注意的原始材料，考查论述元代中国同高丽经过海、陆交通进行的多种渠道、不同形式和规模的贸易往来，种类丰富的进出口商品，及商业活动对双方社会风习和民众生活的影响与渗透。元丽民间商人的交往更生动的反映了两国人民的传统友谊。 关键词：元 高丽 贸易… 阅读更多 »试论元代中国与高丽的贸易
明代漕船考（封越健）
漕运制度是明代的一项重要财政制度，由水路转运南方粮赋供应京师百官俸禄、军饱和宫廷消费。舟船是它的基本条件之一。运送漕粮的舟船，明代史籍中称为漕船、粮船或运船，也有与民船相对而称为军船，又把运粮北上的称为重船，归返的称为回空船只，或简称回空；或因其船式称为浅船、遮洋船。漕船由漕运衙门统一管理，有一些专门规章制度。本文仅就有关问题作一些考证。 一、漕船的种类和式样 明初曾从太仓海道运粮至辽东、天津，永… 阅读更多 »明代漕船考（封越健）